Разновидности R-407C
Будучи составным веществом, хладагент R-407C не так удобен в использовании, поскольку для его изготовления используются сразу три типа фреонов:
- R-32
- R-125
- R-134А
Каждый из них необходим для привнесения тех или иных полезных свойств.
- Первый фреон – для увеличения производительности установки
- Второй – для пожарной безопасности
- Третий – для формирования рабочего давления
Плюсы и минусы хладагента R-407C
В случае утечки такого хладагента, его составляющие улетучиваются в разной степени, за счет чего базовый состав вещества критически меняется. При утечке единственным способом восстановления работоспособности системы станет полная перезаправка. Именно это стало одной из причин не очень широкой популярности R-407C.
Но этот недостаток скрашивается существенным преимуществом: экологической безопасностью фреона под этим номером. Другой плюс – наиболее доступная стоимость по сравнении с другими озонобезопасными фреонами.
Область V — Граничная область.
В 90% случаев приходится работать именно в этой области, так как сжиженный газ, не поддавленный инородным газом, находится в состоянии кипения.
Давление газа соответствует давлению насыщенных паров при данной температуре, кавитационный запас на уровне границы раздела фаз строго равен НУЛЮ.
Располагаемый кавитационный запас системы на входном патрубке насоса определяется высотой столба жидкости относительно входного патрубка минус потери на входном трубопроводе.
В этой области допускается как применение жидкостных насосов так и компрессоров, однако применение жидкостных насосов в этой области связано с преодолением определенных трудностей.
Типичная проблема при эксплуатации ЖИДКОСТНЫХ НАСОСОВ при подаче сжиженных газов — насос не качает, срывает поток.
Проблемы возникают по причине ошибок в проектировании (редкие, но очень болезненные случаи), из-за ошибок при обвязке насоса по месту, эксплуатации насоса.
Основная причина проблем — частичный или полный переход перекачиваемой среды в газовую фазу в области входного штуцера и/или рабочей камеры жидкостного насоса, кавитационный срыв потока.
Применять жидкостные насосы в этой области надо крайне осторожно, по возможности рекомедуется применять дожимные компрессоры или насос-компрессоры. Достаточно часто на практике мы встречаемся с применением жидкостных насосов в этой области, так как это наиболее экономически эффективное решение (иногда единственное возможное при применении оборудования Haskel). Пример: Подача сжиженного газа в процесс под давлением, превышающим давление на входе в 36 и более раз
Пример: Подача сжиженного газа в процесс под давлением, превышающим давление на входе в 36 и более раз
Достаточно часто на практике мы встречаемся с применением жидкостных насосов в этой области, так как это наиболее экономически эффективное решение (иногда единственное возможное при применении оборудования Haskel). Пример: Подача сжиженного газа в процесс под давлением, превышающим давление на входе в 36 и более раз.
Если Вам приходится эксплуатировать жидкостные насосы в этой области рекомендуем учесть следующие рекомендации:
- Предусмотрите линию сброса газа на нагнетании насоса — это позволит Вам предварительно заполнить насос жидкой фазой перед пуском насоса
- Обеспечьте максимальный кавитационный запас системы NPSHa — превышение давление на входе в насос над давлением насыщенных паров, для этого:
- По возможности уберите местные сопротивления на входной магистрали: запорные, регулирующие клапаны, фильтры, сужения потока, резкие повороты потока.
- При выборе места установки насоса нужно помнить, что труба — не только источник дополнительного сопротивления, но и источник подвода теплоты. Устанавливайте насос как можно ближе к питающему резервуару, обеспечьте теплоизоляцию всасывающего трубопровода.
- Устанавливайте насос как можно ниже уровня резервуара, в идеале — на нижних этажах, в подвале и проч. Каждый метр заглубления насоса ниже уровня жидкости в резервуаре значительно снижает риск разрыва потока на входе.
- По возможности обеспечьте постоянный расход через насос, при низкой скорости потока и особенно при остановке насоса жидкость успевает нагреваться за счет теплообмена с окружающей средой что приводит к срыву потока.
- Обеспечьте наилучшие кавитационные характеристики насоса:
- Применяйте по возможности двухплунжерную конструкцию, исплонения для отключения пневматического привода на цикле всасывания.
- По возможности ограничивайте скорость насоса, особенно на цикле всасывания.
Если все вышеперечисленное не помогло:
- Обеспечьте местное охлаждение входного трубопровода непосредственно перед входным штуцером насоса.
- Поставьте один или несколько дожимных компрессоров или насос-компрессоров перед насосом. Установки с компрессором первой ступени и насосом второй ступени обычно сводят риск срыва потока к нулю.
Характеристики R407c на линии насыщения
| Темпе-ратура, C | Насыщенная жидкость | Насыщенный пар | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Давление насы-щения, 105Па | Плотность, кг/м3 | Удельная энтальпия, кДж/кг | Удельная энтропия, кДж/(кг*К) | Давление насы-щения, 105Па | Плот-ность, кг/м3 | Удельная энтальпия, кДж/кг | Удельная энтропия, кДж/(кг*К) | Удельная теплота парообра-зования, кДж/кг | |
| -50 | 0,735 | 1399,335 | 136,0 | 0,743 | 0,492 | 2,322 | 384,9 | 1,878 | 248,9 |
| -45 | 0,939 | 1384,623 | 141,9 | 0,770 | 0,646 | 2,997 | 388,1 | 1,866 | 246,2 |
| -40 | 1,187 | 1369,646 | 148,0 | 0,796 | 0,838 | 3,822 | 391,3 | 1,856 | 243,3 |
| -35 | 1,483 | 1354,386 | 154,1 | 0,822 | 1,074 | 4,821 | 394,5 | 1,846 | 240,4 |
| -30 | 1,833 | 1338,825 | 160,4 | 0,848 | 1,361 | 6,017 | 397,7 | 1,837 | 237,3 |
| -25 | 2,246 | 1322,942 | 166,7 | 0,873 | 1,704 | 7,437 | 400,8 | 1,829 | 234,2 |
| -20 | 2,728 | 1306,713 | 173,1 | 0,899 | 2,112 | 9,108 | 403,9 | 1,822 | 230,8 |
| -15 | 3,288 | 1290,112 | 179,6 | 0,924 | 2,593 | 11,061 | 407,0 | 1,815 | 227,3 |
| -10 | 3,933 | 1273,11 | 186,3 | 0,949 | 3,153 | 13,328 | 410,0 | 1,809 | 223,7 |
| -5 | 4,673 | 1255,673 | 193,1 | 0,975 | 3,801 | 15,944 | 412,9 | 1,803 | 219,8 |
| 5,518 | 1237,761 | 200,0 | 1,000 | 4,545 | 18,947 | 415,7 | 1,797 | 215,7 | |
| 5 | 6,475 | 1219,33 | 207,1 | 1,025 | 5,394 | 22,383 | 418,4 | 1,792 | 211,4 |
| 10 | 7,557 | 1200,329 | 214,3 | 1,051 | 6,357 | 26,299 | 421,1 | 1,788 | 206,8 |
| 15 | 8,772 | 1180,695 | 221,7 | 1,076 | 7,444 | 30,755 | 423,6 | 1,783 | 201,9 |
| 20 | 10,132 | 1160,357 | 229,3 | 1,102 | 8,663 | 35,817 | 426,0 | 1,779 | 196,7 |
| 25 | 11,647 | 1139,227 | 237,1 | ,128 | 10,028 | 41,568 | 428,2 | 1,774 | 191,1 |
| 30 | 13,327 | 1117,197 | 245,2 | ,154 | 11,549 | 48,108 | 430,3 | 1,770 | 185,1 |
| 35 | 15,182 | 1094,138 | 253,5 | ,180 | 13,241 | 55,561 | 432,1 | 1,765 | 178,7 |
| 40 | 17,222 | 1069,88 | 262,1 | ,207 | 15,119 | 64,088 | 433,8 | 1,760 | 171,7 |
| 45 | 19,455 | 1044,209 | 271,0 | ,235 | 17,200 | 73,896 | 435,1 | 1,755 | 164,1 |
| 50 | 21,891 | 1016,836 | 280,3 | ,263 | 19,504 | 85,269 | 436,0 | 1,749 | 155,7 |
Фреон R407c: описание и характеристики
| Boat | Особенности использования в холодильном оборудовании фреона модели R407cДля того чтобы произвести замену фреона R-22, невозможно найти чистое вещество, азеотропные и околозеотропные смеси, которые по своим химическим свойствам были бы конгруэнтны галогенированному фтор-хлор-углеводороду «ГФХУ – HFCKW» R-22. Также, следует отметить, что фреон R-407С является зеотропной смесью, в которую входят следующие смеси в определенном процентном соотношении в виде R125 (25%), R32 (23%) и R134a (52%), имеющие температурный глайд около «7К», что является альтернативой долгосрочного использования смеси модели R-22. В ходе использования выше указанных смесей для кондиционирования объем и маркер холодопроизводительности конгруэнтны показателям используемых в смеси модели R-22, интегрируемой в холодильное оборудование. Однако при низкой температуре испарения эти два маркера, в сравнении с последним, значительно хуже. Главным элементом в применении смеси модели R-407С является подбор теплообменника. Переустановка оборудования с компонентом R-22, имеющего кожухотрубный теплообменник со стороны конденсатора и испарителя модели R407C, приводит к снижению уровня производства холода на 10 % и показателя мощности на 18 %. Причиной этого явления выступает плохой коэффициент тепловой отдачи, который проявляется в зеотропных смесях, по сравнению с параметрами элементов их состава. Холодильное оборудование, имеющее воздушное охлаждение при помощи пластинчатых теплообменников, не дает проявления такому эффекту, а технические параметры использования аналогичны работоспособности R-22, либо, порой, даже лучше. Любая утечка может привести к проблемам в работоспособности температурного глайда. Хладагент, который вытекает при протечке газа, обогащен элементами с низкими показателями температуры кипения (R-32, R-125). Одновременно с этим, концентрация смеси, которая циркулирует в холодильной установке, направлена в сторону элементов с высокими показателями кипения (R-134а). Следует знать, что модель R-407С заполняется лишь при жидкой фазе. Ингредиенты газовой фазы, которые находятся в баллоне, имеют отличия от спецификации. Технические параметры установки R-22 могут быть инвертированы в R-407С. При использовании последней модификации следует проверить технические свойства установки, а именно – теплообменники. Эти виды установок могут привести к большим утечкам, а установки, имеющие затопленное испарение, не стоит перенастраивать. Аналогично этому, не стоит перенастраивать на R-407С холодильные виды турбоустановок. Технические данные и уровень пожарной безопасности для модели R-407c Согласно научных обоснований, проведенных «PAFT», ожидается установление показателей ПДК на уровне 1000 ppm, где показатель ПДК для модели R-134a также равен 1000 ppm. А вот маркер AEL для моделей R-32 и R-125 составляет 1000 ppm. Вещества, входящие в состав модели R32, являются горючими, а для моделей R-125 и R-134a имеют противоположные свойства. Модель состава R407C, имеющая оригинальную основу, также, как и все последующие составы, полученные из этой основы по принципу расслоения (утечки), не имеют горючих свойств. Однако при взаимодействии с огнем и горючими поверхностями разлагаются, образуя высокотоксичные продукты. |
| Length | {D} |
| Year | {E} |
| Hull material | {F} |
| Engine type | {G} |
| Location | {J} |
| Price | {I} {H} |
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Возможно, вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
Что такое фреон R-404а
Фреоны (хладоны) — это вещества, не имеющее цвета и запаха. Они бывают в форме газа или жидкости. Отличительной чертой фреонов является то, что они плохо растворяются в воде, но легко поддаются воздействию различных органических растворителей. Большинство фреонов не воспламеняются, хотя есть и исключения, например, фреон R600А. Кроме того, эти вещества могут похвастаться тем, что не устойчивы к окислителям и кислотам.
Фреон R404 (404A) — это фреон, который был получен искусственным путём для того, чтобы стать аналогом R22 и R502. По задумке, R404 должен был не только вобрать в себя лучшие качества обоих фреонов, но и иметь ряд преимуществ по некоторым критериям.
Если обратиться к истории фреона 404А, то выяснится, что он относительно молод и появился на свет в 1994 г. Широкий спрос он получил не сразу. Сначала фреон 404А использовался только в специально разработанном под него оборудовании, в основном, это крупные холодильные устройства, предназначенные для коммерческих нужд.
Постепенно фреон 404А стал использоваться на различных оптовых базах, в магазинах, рефрижераторах, в витринах, со временем заработав нынешнюю популярность.
Разумеется, такой спрос на фреон 404А возник не на пустом месте. Ему способствовали те преимущества, которыми обладает данный хладон.
Примечательно, что хотя фреон 404А не является горючим веществом, в его составе такое имеется — R143А. Но даже, чтобы фреон загорелся R143А, потребуются определённые условия температуры и давления. Тем не менее, специалисты рекомендуют не искушать судьбу и соблюдать элементарные меры безопасности при работе с фреоном 404А
Что это за предосторожности? Не следует смешивать фреон 404А с воздухом
Важно избегать высоких давлений и температур
При работе с фреоном 404А следует учитывать, что он хорошо растворяется в эфирных маслах, но практически не смешивается с минеральными, причём, что примечательно, так происходит при самых разных температурах.
На сегодняшний день фреон 404А продолжает отвоёвывать свою нишу среди холодильного оборудования и всё увереннее вытесняет своего предшественника — фреон R502
Важно учесть ,что при замене старого хладона на фреон 404А, требуется поменять и масло
Совместимость с оборудованием
Выбор хладагента должен основываться не только на его характеристиках и экологической безопасности, но также учитывать совместимость с существующим или планируемым оборудованием. Как и в случае с другими типами фреонов, фреон R407C и R410A имеют некоторые отличия в требованиях к оборудованию.
Фреон R407C:
Оборудование, предназначенное для работы с фреоном R407C, имеет меньшие требования к давлению, по сравнению с R410A. Проектируется и тестируется на работоспособность в условиях, аналогичных используемым в системах с фреоном R22.
Для работы с R407C часто используется оборудование с пониженными температурами конденсации и испарения. Это предназначено для обеспечения оптимальной производительности холодильной системы с учетом характеристик данного хладагента.
В системах с R407C широко применяются дросселирующие устройства, такие как капиллярные трубки или термостатические впускные клапаны
Они обеспечивают точное и стабильное регулирование расхода хладагента.
При использовании фреона R407C важно также проверить совместимость уплотнений и компонентов системы с этим хладагентом, поскольку некоторые материалы могут быть несовместимы и вызывать их разрушение.
Фреон R410A:
- R410A требует использования специального оборудования, специальных компрессоров с высоким давлением и других компонентов системы с повышенной прочностью.
- Поскольку давление R410A выше, чем давление R407C, системы с R410A не могут быть просто сконвертированы из систем, предназначенных для работы с R22. Оборудование и компоненты должны быть специально разработаны для работы с R410A.
- Системы с R410A имеют более высокие температуры испарения и конденсации. Поэтому эти системы обычно имеют более эффективные теплообменники.
- Рекомендуется использовать оборудование с плавающей емкостью компрессора и более точными регуляторами расхода хладагента для работы с R410A.
При выборе хладагента для конкретной системы необходимо учитывать не только его технические характеристики, но и совместимость с оборудованием, которое будет использоваться. Рекомендуется консультироваться с профессионалами в области холодильной техники и обслуживания систем кондиционирования, чтобы выбрать наиболее подходящий хладагент для конкретных потребностей и оборудования.
Способы заправки кондиционера
Заправку кондиционеров фреоном рекомендуют производить не реже, чем раз в 1.5-2 года. За это время происходит естественная утечка значительной части хладагента, которую необходимо восполнить. Эксплуатация охладителей без дозаправки в течение 2 лет и более может привести к поломке устройства из-за перегрева и износа деталей, а также утечки масла.
Дозаправкой устройств кондиционирования занимаются специализированные службы. Однако если есть необходимые инструменты, эту процедуру можно провести самостоятельно.
Новичок может сделать эту процедуру двумя способами:
- По давлению. Чтобы узнать количество фреона, нужно посмотреть в инструкцию кондиционера — там будет указан уровень давления в системе. Затем необходимо присоединить к устройству коллектор — он покажет реальный уровень давления в охладителе. Путём вычитания полученной величины из параметров, указанных в документах, несложно узнать необходимое количество вещества для дозаправки.
- По массе. При полной заправке кондиционера, можно узнать необходимый объем по массе. Для этого также нужно обратиться к документации. При заполнении устройства фреоном, баллон с хладагентом для кондиционера ставится на точные весы. В процессе перекачивания, нужно внимательно следить за весом баллона и при восполнении недостатка вещества, сразу отключать систему.
Заправка кондиционера: алгоритм действий
Перед тем как заправить систему кондиционирования фреоном, нужно подобрать необходимые инструменты и материалы. Для этого потребуется манометр, баллон с фреоном, вакуумный насос, а также весы, по которым будет определяться объем хладагента в кондиционере.
Алгоритм действий при заправке кондиционера:
Сначала нужно отключить охладитель от электричества и определить необходимое для заправки количество фреона по весу или давлению в системе. А также нужно «продуть» трубки с помощью азота, чтобы удалить из системы лишние примеси и убедиться в герметичности системы
Это важно сделать в том случае, если существует подозрение на утечку хладагента из-за повреждения системы. Затем нужно закрыть трехходовой клапан по часовой стрелке
Чтобы определить уровень давления и совершить дозаправку, нужно присоединить к штуцеру манометрический коллектор. После этого трехходовой клапан снова открывается, к коллектору присоединяется баллон с хладагентом и перекачивается в систему.
Сравнительная таблица хладагентов
Ранее при производстве холодильных установок использовали аммиак, как хладагент. Однако это вещество губительно влияет на экологию и разрушает озоновый слой, а в больших количествах может создавать проблемы со здоровьем у людей. Поэтому учёные и производители начали разрабатывать другие виды охлаждающих веществ.
Современные виды хладагентов безопасны для экологии и людей. Они представляют собой различные типы фреонов. Фреон — это вещество, которое содержит фтор и насыщенные углеводороды, отвечающее за теплообмен. На сегодняшний день существует более сорока видов таких веществ.
Фреоны активно используются в бытовых и промышленных приборах, работающих на охлаждение воздуха и жидкостей:
- В качестве хладагента в холодильнике.
- Для охлаждения морозильной камеры.
- Как хладагенты для сумок-холодильников.
- Для охлаждения воздуха в кондиционере.
Таблица свойств позволяет выбрать оптимальный вид хладагента. Она отражает основные свойства фреонов: температуру кипения, теплоту парообразования, плотность.
При заправке кондиционера могут понадобиться и сравнительные таблицы фреонов. Они определяют вещества, которыми можно заменить тот или иной хладагент, если его не удалось найти в продаже. Ниже представлена упрощённая версия такой таблицы с наиболее распространёнными типами охладителей.
ХФУ — хлорфторуглероды, ГХФУ — гидрохлорфторуглероды, ГФУ — гидрофторуглероды
Как обнаружить утечку хладагента?
Методы обнаружения утечек в холодильном контуре системы просты:
- Визуальный способ заключается в поиске масляных пятен на вентилях, трубках или других элементах кондиционера
- Использование мыльного раствора, или специального готового спрея, наносимого на места предполагаемых утечек
- Использование профессионального электронного или ультразвукового оборудования
- Добавление ультрафиолетовых красителей в хладагент (используется для ремонта дорогостоящего промышленного оборудования)
- С помощью повышения давления в системе (добавлением инертного газа).
Визуальное обнаружение подойдет для самостоятельного поиска неполадок, тогда как использование более сложных методов, должно проводиться силами квалифицированного специалиста.
